Skoro…
Je hotová ta nejkomplexnější část, tedy kompresor, tedy dva nezávislé kompresory, jejich propojení do jednoho kondenzátoru, servisní porty, kondenzátor samotný, logika spouštění ventilátoru a kompresorů, způsob napájení, zakrytí proti poškození, mechanika kolem motoru, kde je docelá málo místa, proudění vzduchu atd atd…
A co zbívá? To se mimo jiné dovíte v reportu, kde je názorná ukázka jak klimatizace funguje i když auto stojí a motor neběží. Má tohle vaše auto? (Předpokládám, že nemáte EV, kde je tohle běžné.)