Propojení kabiny a rámu
Asi jsem to už několikrát ukazoval během přímých přenosů, ale ukázalo se, že je potřeba to někde zdokumentovat, aby se na to mohli lidí podívat a inspirovat se.
Dog mode? Máme taky
Dokonce by se dalo říci, že Tesla to od nás odkopírovala, protože tenhle režim mám vymyšlený už víc jak rok. A proto taky instaluji do auta elektrický kompresor. Ale my jdeme dále.
Klimatizační bedna dostane elektrifikaci
Zítra budu celý den makat v garáži s jediným cílem: dokončit klimatizační bednu. Dostane nejen elektřinu ale taky bych měl dokončit zavírání a částečně i sací potrubí a pak pokud dovolí čas ještě potrubí od kondenzátoru do zásobníku chladiva. Přímý přenos bude jako vždy na našem live kanálu, který najdete tady na tom webu v menu. Tentokrát bude přímý přenos plnohodnotný ne jako ta hodina dnes večer bez zvukového vybavení.
Pokračovat ve čtení „Klimatizační bedna dostane elektrifikaci“
Klimatizační konenzační bedna – timelapse
Outback asi pořebuje nové ložisko
Auto podvině hučá… Pokračovat ve čtení „Outback asi pořebuje nové ložisko“
Zajímá vás klimatizace v autě?
Přímy přenos z workshow 4. ledna není
Dnes přímý přenos z workshow nebude. Na autě začnu až zítra. Ale dost možná uvolním jedno road movie video na youtube.
Všechny(*) ochranné mechanizmy pro autobaterie jsou špatně.
Z manuálu: „automatické vypnutí: pokud napětí baterie klesne na <11,5 V (± 5%)“ V některých zařizeních se dočete třeba vypnutí na 10.5V.
Pokračovat ve čtení „Všechny(*) ochranné mechanizmy pro autobaterie jsou špatně.“