Nový elektrický kompresor pro Volvo projekt jste asi už zaznamenali v přímém přenosu. Tam jsem ukazoval jak běží a docela pěkně fouká. Plánoval jsem natočit s tím nějaký test. Nějaký tear down nebo jak se česky říká rozebrání. Ale místo toho tady zpracovávám to co přišlo poštou dneska.
Pokračovat ve čtení „Další topení pro ohřev baterie a lepidlo na závity.“Už to žije
Palubní deska číslo 1 je 100% osazená a ty dvě věci, které tam nefungujií jsou rezerva pro nějaké budoucí nápady.
Pokračovat ve čtení „Už to žije“Houpačka je hotová
Mechanická část je, ale elektrika ještě chybí. Na tom budu pracovat v příštích dnech.
Report tento týden nebude!
Neměl jsem v neděli čas točit report a ono se to dá úplně jednoduše nahradit odkazem na jedno místo v live streamu ze soboty.
Pokračovat ve čtení „Report tento týden nebude!“Umí tohle váš elektrický kompresor?
9 litrů nádrž z nuly na 8 atmosfér za 12…13 sekund? Ať počítám jak počítám, tak 300 litrů za minutu, to už potřebujete poměrně kvalitní elektrický kompresor a obávám se ze udávané číslo je při tlaku 0, zatimco tady jsme na průměrném tlaku 4 bary a protože to je kompresor zvyklý pracovat s řádove desítkami barů jeho výkon se pro tlak 0 nebo 10 barů téměř neliší, jen si vezme jiný výkon z motoru. Vím co umí dvoupístové výkonné kompresory, jeden takový low end mám v Nissanu, ale prostě dofoukat 4 kola z 0.5 na 2 bary netrvá, jak v reklamě ukazjí, několik sekund ale rádově 20-30 minut.
Soutež o ceny
Uhodněte co je na fotce a můžete mít monitor dechu Jablotron a k tomu jednu podložku navíc nebo dětské boty na podzim velikost 23 a nebo 100 sklenic se šrouboacím víčkem.
Pokračovat ve čtení „Soutež o ceny“Nádrž je svařená
Pokud jste nesledovali youtube tak možná nevíte, že argon mám zase v pořádku a dokonce jsem dokončíl vnější sváry na nádrži a zítra budem dělat tlakové zkoušky. No spíš zkoušky těsnosti o žádný velký tlak nepůjde.
Pokračovat ve čtení „Nádrž je svařená“Blbej argon a taky špatně dodaný hliník
Všechno je v poslední době nějak špatně. V sobotu jsem si vyzvedl v SIADu argon, který se mi zdá kontaminovaný a nejde s tím rozumně vařit hliník. V pondělí zase přivezli hliníkové profily, délka dobrá ale jiný rozměr.
Pokračovat ve čtení „Blbej argon a taky špatně dodaný hliník“Svařování není přímočaré, někdy jde dost do zatáčky
A přesně to se mi stalo s dnem nádrže. Je prohnutá. Více ve videu.
Pokračovat ve čtení „Svařování není přímočaré, někdy jde dost do zatáčky“Opravujeme Subaru místo stavby Volva
Povedlo se mi trochu poškodit Subaru, takže si to teď musím odpracovat a dát to auto do pojízdného stavu. Zde je seznam, co jsme měnili.
- rameno, ohnuté, zakoupeno v subatech.cz
- tlumič, ohnutý, zakoupeno v autokelly.cz
- tyčka řízení, ohnutá od stabilizátoru
- tyčka stabilizátoru, roztržená vejpůl
- lišta levých předních dvěří uprostřed, na začátku rozdrebaná